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                重防腐耐磨陶瓷涂料的發展趨勢  
    在美國，大多數油田的地下抽油泵、自噴井和注水井都涂覆了重防腐耐磨涂料。以前由于腐蝕而只能使用30天的油井，用了這種涂料后，使用五年還未發現任何問題。也已成功地用于煉油廠的泵葉輪、泵體、冷卻塔、管道、混凝土地面、泵座、消防供水管道、污水池等地方。
在我國，隨著我國石油化學工業的發展和對外經濟貿易的不斷擴大，重防腐高耐磨涂料越來越受到人們的關注。目前，我國常用的防腐涂料如環氧樹脂、瀝青、聚氨酯等雖有優良的防腐性能，但其耐沖刷和耐摩擦性能尚不能滿足重防腐高耐磨涂料的要求，并且還缺乏高質量的配套面漆，所以發展重防腐高耐磨涂料對于我國的石油開采、煉油、污水處理、船舶業及海洋工程等許多行業的發展有著不可估量的重要意義，將會有廣闊的市場空間。據權威部門統計，我國2000年所需重防腐涂料總計18萬噸，對重防腐高耐磨涂料的需求一直呈上升態勢，目前所用的重防腐高耐磨涂料基本上由國外公司提供。
2、 國內外市場的成長性及發展趨勢
在國外，已經廣泛應用在石油管道、抽油泵、自噴井、注水井、貨船、污水池、航空器、鐵路運輸罐車等許多領域，還在繼續向各個領域延伸。
隨著海上石油開采量的不斷增長，海上油田的油氣集輸與儲運工作中的防腐問題越來越嚴重，腐蝕直接威脅著海上油田研制的正常運行，因為當海底的金屬管道因腐蝕而發生泄露后，原油就會大面積污染海洋，這是海洋環境法規所不允許的。想及時發現海底管線的泄露部位十分困難，而且即使找到了海底管線的泄露部位，但在海底作業特別是在深水處也極不容易，管道的修復很難進行。根據海洋石油開采對管線防腐性能的特殊要求，我國的勝利油田已于1998年6月從美國引進了國際上在海洋工程中廣泛使用的重防腐高耐磨柔性陶瓷涂料，先后對海底管線（內防腐）30km、油管線（外防腐）20km、50座導管架約2000m2進行了防腐施工，取得了很好的防腐效果，這標志著我國海上石油管道防腐材料應用進入了新階段。
由于重防腐高耐磨陶瓷涂料引入我國時間不長，目前在我國泵、閥門、污水管道以及除塵系統等急需防腐耐磨的相關行業還不知道有這種產品，通過我公司在某閥門廠做的應用實驗證明，重防腐高耐磨涂料在泵、閥門、管道等行業的應用空間十分廣闊。以前該廠為電廠環保除塵系統所研制的閥門，材質WCB（碳鋼），使用介質為煤灰，使用溫度為120℃，由于受氣流沖刷磨損，閥門在使用2個月后就開始出現腐蝕穿洞現象。在采用我公司研發的C&F重防腐耐磨陶瓷涂料涂敷于碳鋼閥閥體內表面，涂層厚度為200微米，將該閥門安裝于某電廠研制線中，目前已經運轉半年之久，仍未發現腐蝕現象，工作狀態良好。由于重防腐耐磨陶瓷涂料所具有的優異性能，其在上述行業的應用前景是非常廣闊的。
3、 本技術的特點及銷售預測
本技術研制的C&M重防腐高耐磨涂料的主要特點為：
①具有比國外同類產品高一倍的耐磨性；
②極強的粘附性，對碳鋼、不銹鋼、鋁、鈦、玻璃纖維、復合材料、塑料、混凝土都具有極強的粘附力；
③強耐蝕性，可以在自然溫度下、pH值 4-11的范圍內抗酸堿腐蝕；
④強潤滑性
⑤高工作溫度，149℃以下可連續工作；
⑥易涂覆，無需底漆，直接噴涂、涂刷，固化快，操作簡便；
⑦用量少，干膜厚度在150-200um，每公斤可涂4-5平方米。
同國外同類產品相比，防腐高耐磨涂料具有優良的性能，在產品的銷售過程中，可以較低的價格進入市場，在短時間內迅速提高市場占有率。
三、研制技術動態
1、國內外技術發展現狀及發展趨勢
在國外，經過十余年的研究，在重防腐耐磨陶瓷涂料技術方面取得了很大進展。美國研制的陶瓷涂料已經在船舶、能源、石油化工、海上平臺、廢水處理、運輸業、造紙業等行業得到應用。而我國在耐磨涂料研發方面投入的資金和力量較少，到目前為止尚未見防腐耐磨陶瓷涂料方面的研究報道，產業化的技術幾乎是空白，因而許多重要設備防腐耐磨所用的涂料均需進口。目前，國內的耐磨涂料多為玻璃鱗片涂料和云母鱗片涂料，其耐磨性遠遠比不上國外同類產品，且涂層較厚。
2、技術來源、技術先進性及成熟性
我公司聯合高校科研人員通過多年來的刻苦研究及對國外最新技術的跟蹤，研制成功C&F重防腐高耐磨陶瓷涂料。本技術以陶瓷粉為填料，固含量80-90%，大大減少了溶劑揮發造成的資源浪費、環境污染以及對施工人員的損害。在同樣設計厚度下，每公斤涂料可涂刷的面積大大增加，因而降低了單位面積基材所用涂料的成本。目前國內尚未見在防腐陶瓷涂料方面的研究報道。
通過對該產品各項性能測試及工業應用試驗，發現該產品比國外同類產品具有更好的耐磨性和柔韌性，各項指標均不低于國外同類產品。